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因此，如果从行业宏观情况来看，餐饮行业在实体层面和金融层面出现了极大的反差，大产业、小金融特征明显。很显然，问题一定是出现在餐饮行业的微观层面，主要体现在以下几个方面：一是餐饮行业市场规模巨大，但行业集中度极低，微型企业占比极高。根据辰智餐饮大数据研究中心数据，截至2017年底，我国餐饮门店数量达到566.6万家，而国家统计局数据显示，年收入超过200万限额以上餐饮企业只有25884个，其中连锁餐饮企业463家，连锁门店总数27478个，仅占总门店数的0.48%。这些数据表明，路边小店占据了我国餐饮行业的绝大部分版图，如果依赖传统的信贷技术，需要耗费巨大的尽调成本。因此，这一群体显然不是传统金融机构的理想客群。

“对于这类严重侵害群众合法权益，尤其是老年人合法权益的恶性案件，相关部门应该积极作为，依法追究犯罪嫌疑人的刑事责任；公证机构应该勇于自我复查，依法处理；人民法院在审理这类特殊案件时，应加大对欺诈、显失公平、恶意串通的审查，对于当事人难以取得的重要证据，应该依申请或者依职权调取证据，依法维护人民群众的合法权益。”杜云峰说。（中新经纬APP）

同时，境外美元发债利率上行，境内人民币发债利率稳中趋降，如果考虑境内使用美元债也需额外支付的锁汇成本，企业境外发美元债的综合成本与境内发人民币债的成本已较为接近，甚至有的已经倒挂。例如，四川某企业去年11月境外发行3年期美元债利率6.8%，比其7月在境内发行的同期限中期票据利率高0.6个百分点，加上锁汇成本后的综合成本比其境内融资成本高近1个百分点。

不好意思，这次我们不接受你们安排的圈内的那一套命运，我们将以我们的鲜血和生命捍卫我们的荣誉！！世界有时候超出我们的想象半径，在快手没有出来之前，我们以为中国就是北上广，在淘宝没有出来之前，我们以为商业就是万达广场，在我们没有接触到500万用户之前，我们一直以为科技圈就是那5000人的朋友圈。

责任编辑：张义凌飞行汽车亮相进博会 打“飞的”真要实现了？来源：科技日报王祝华“能在路面跑，能在天上飞，就算堵车也不怕，一言不合就上天。”这是一位网友发表的炫酷出行“梦想”。这个梦想在第二届中国国际进口博览会上似乎照进了现实。由斯洛伐克一家公司研发的兼具汽车和飞机双重功能的第二代“会飞的汽车”吸引了许多观众的眼球，也让世人对能否尽快打上“飞的”的期待再次升级。

一位消费者向北京商报记者透露，因为家里老人有高血压，所以自己在购买时特别注意酱油生抽的含盐量。一般都会选择减盐酱油或生抽，虽然比普通酱油价格高一点，但更健康一些。随着消费者消费能力逐步增强，我国的酱油消费逐渐呈现高端化趋势，观研天下数据显示，从2018年我国酱油行业不同价格产品的消费来看，500ml酱油价格在16-20元的消费量占比最大，达到了35.6%，20元以上的达到了23.3%。而从近年来酱油行业的销售状况看，酱油特级和一级产品占91%，15元以上的产品占比逐步增加。