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产品团队中，P9、P8职级的核心骨干也大批流失：首席产品官和产品副总裁潘家骅在2018年7月离职，出任腾讯和长安组建的梧桐车联CEO；其下属同为P9的语音产品负责人秋歌也随后离开，加入华人运通；此后接管产品的副总裁谢平生，在2019年初离开斑马，加入长城旗下车联网公司，他曾是斑马实景导航功能AR-Driving的产品负责人；此外还有P7产品员工钱赟、P6员工周远丽等也相继离开。

而央行既是货币政策的制定者，又掌握那么多消息，一旦自己出手购买股票，如何防范道德风险和利益输送？谁又来监管央行的行为？如果只买不卖，没有退出安排，央行的资产负债表只会越来越大，又如何进行投后管理？有分析人士表示，与其让央行买股票，可能还不如让央行购买银行发的资本补充工具（如永续债），甚至是不良资产效果来得更好。

斑马内外承压。斑马向何处去？智能汽车一步步该怎么走，不同人有不同的看法。“真正的车载刚需场景是什么？不要期望通过一个地图导航，发一个语音命令，甚至下载一首音乐就能形成商业模式。”郝飞将斑马的战略重心指向服务运营，“你每天都要加油、走高速公路、保养、保险，这一系列是你的刚需。”

我们当然要承认日本这个老牌发达国家几十年来的领先发展的巨大成就，上面那些日本的优秀之处都是日本充分发展后的成果，但也要看到日本正在衰老国际竞争力下降的铁的事实。中国巨大的人口规模和较高的人口素质是支撑中国经济腾飞的基石，但同时也要看到中国存在的像日本一样少子化高龄化的陷阱，如果说日本的少子化高龄化是日本社会充分发展之后的自然规律，那么中国的少子化高龄化则是几十年来人为压制干涉的结果，日本的少子化没有回头路，中国如何避免重蹈日本覆辙，是一个迫切需要全社会集思广益解决的难题，这关系到中华民族的国运兴衰。

综上，东北收储政策托底，农户手中少量余粮，预计在临储拍卖时间窗口前价格将保持震荡偏强格局。需关注临储拍卖时间窗口和美玉米进口规模两个不确定因素。鸡蛋早评：主产区均价稳中上涨3.1-3.2元/斤，产区货源供应正常，销区市场走货加快，鸡蛋期货1905合约高开高走，收阳线，期价强势上涨，突破3500点关口。现货市场短期受清明备货提振，脱离养殖成本后稳中走强概率较大，中长期猪瘟事件或带动蛋价持续走强，考虑到近期涨幅较大，单边建议逢高减仓，追多以短线为主，套利继续持有多09空01合约，止损130，止盈300。

一个工厂内，正式员工、合同工、临时工穿不同的服装；正式员工在不断“白领化”，他们成了管理者、监督者，其中很多人已经脱离了一线生产岗位，把精力投入到应对企业内部的各种文件、填写相关项目表单上；一线上发生了什么？该如何改进产品？对这些人而言，只是一纸空文。